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广汽丰田-

广汽丰田iA5

紧凑型车排名NO.82

新能源指标已到 这几款车我猜你想了解

1 广汽丰田iA5

    最近微信群里有位小伙伴刚拿到新能源指标,跟我们炫耀之际也不忘了跟大家征集新能源车型,群里男男女女,不同年龄层的小伙伴七嘴八舌的讨论着,最终呼声最高的三款车分别为:广汽丰田iA5、比亚迪S2和别克VELITE 6。如果您最近刚好也获得了新能源指标,那不妨一起了解一下这几款车吧。

这几款车我猜你想了解

     

    推荐车型:广丰iA5

    厂商指导价:

    关键词:高续航里程+广丰品控

    如果你去问十个人买新能源车最在意的点,你会得到十个一样的回答:续航里程。广汽丰田推出的第二款纯电车型iA5的NEDC续航里程达到了510km,光是听到这一点,是不是有一点小心动,加上合资品牌的身份和广汽丰田的品控等等,我猜这就是你期待的新能源汽车。

    

试驾广汽丰田iA5

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试驾广汽丰田iA5

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    官方显示,在直流快充模式下,电量从30%充至80%仅需34分钟,而交流慢充从0%开始充满电仅需9.5小时。

试驾广汽丰田iA5 试驾广汽丰田iA5

    外观:前卫、运动又不失可爱

    外观给我的第一感觉就是奶凶奶凶的,说它“奶”是因为前脸的圆润,说它“凶”是线条的运用搭配细长上挑的大灯组合。你细细观察就不难发现设计师的用心,各种小细节可观赏度很高,外观不无聊,而且非常符合我的审美。

试驾广汽丰田iA5

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    内饰:高级有质感

    现在很多新能源车的内饰更加注重科技感,设计非常浮夸,所以当我看到iA5内饰的时候眼前一亮,这种高级、有质感的设计很珍贵,很多小细节的处理绝对会让你眼前一亮。

试驾广汽丰田iA5

试驾广汽丰田iA5

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     设计师的小心思等着你去发现,相信你会不停的说出“好精致啊”这句话。

试驾广汽丰田iA5 试驾广汽丰田iA5

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试驾广汽丰田iA5

试驾广汽丰田iA5

    小编总结:作为广汽丰田的第二款纯电车产品,据说相比第一款产品Aion S在一些细节处做出了200多项改善,可见家族对这款产品的期待。选择新能源汽车的大多数消费者基本上都是城市通勤的需求,iA5充分理解了这一需求,家用属性比较强,你想要的舒适性、高续航、质感、颜值它都可以满足你,而且这个品质来讲,价位也很良心,如果你刚好想买一辆高续航的合资纯电轿车的话,入股iA5,真的不亏。

2 比亚迪S2

    推荐车型:比亚迪S2

    厂商指导价:8.98-10.98万元

    关键词:“33111”技术+高性价比

    十万级别的城市通勤代步车、纯电SUV、电池技术成熟、性能和安全稳定性比较平衡。如果你的选车关键词是这几个的话,那比亚迪今年新推出的全新S2可以说完全满足你的口味,虽然305km的综合续航里程并不突出,但比亚迪通过动能回收、全新e平台高度集成的“33111”技术等方式来缓解旅程焦虑,不过它具体表现如何,它还有什么能打动消费者的亮点,一起走进今天的试驾。

    虽然它的外观在表达“运动”,驾驶模式也有运动选项,但坦白讲,它驾驶起来并不激进,虽然在运动模式下,起步会有一些推背感,但综合来说,它的驾驶感受还是以舒适为主。不过我们对于纯电SUV想表达的“运动”还是要理性理解的,毕竟这一脚油门的耗电量还是不小的。

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

    外观:家族式前脸,更加年轻运动

    比亚迪S2的外观可以明显感觉到运动的气息,无论是各种熏黑的处理,还是黑色轮毂搭配红色卡钳的设计,可以看出设计师在打造它时想要表达的年轻、动感的感觉。

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

    内饰:极简风所打造的未来感

    在内饰设计上,对于十万元级别的SUV,钱要用在刀刃上,所以受成本控制,内饰上并没有实用大量的软包来体现其豪华感,而是选择了极简的风格,突出驾驶舱的未来感,效果还不错。而储物空间方面表现中规中矩,在小型SUV这个级别为中等水平。

 爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

    车内部分储物空间展示:

爱卡试驾比亚迪S2 爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2 爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2 爱卡试驾比亚迪S2

爱卡试驾比亚迪S2

    

    小编总结:比亚迪S2的动力系统有很多亮点,包括e平台的三电技术、德国专家团队调校的底盘,这保证了它在驾乘方面的良好表现;而智能系统方面,有DiLink智能网联系统为它保驾护航;外观方面经过国际团队的打造,更加年轻运动。加上十万元的美丽价格,可以说是高性价比的代表了,如果您预算不多,但想要一辆技术比较成熟的城市代步车,比亚迪S2可以考虑一下。

3 上汽通用别克-微蓝

    推荐车型:上汽通用别克-微蓝

    厂商指导价:16.58-19.98 万

    关键词:高颜值+合资品牌MPV

    在新能源车这样一个大趋势下,不管你是被动还是主动,在北京的马路上,新能源车越来越多。纯电动汽车市场中,来自自主品牌、新势力品牌的车型非常多,但是合资品牌的车型却屈指可数。今天小编就给大家介绍合资纯电新成员——上汽通用别克-微蓝。“合资的诱惑”实力是否匹配名气,我们拭目以待。

    试驾感受:静谧又动力充沛

    上汽通用别克-微蓝采用单电机设计,前置永磁同步电机布局,电动机最大功率85kW(115Ps),最大扭矩255Nm。电池容量35kWh,工信部续航里程为301km。传动系统方面,与电动机匹配的是固定齿比单速变速箱。底盘悬挂方面,新车采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。

试驾别克-VELITE 6

试驾别克-VELITE 6

    得益于电机的工作特性,在起步阶段的动力相当饱满,但别克很好的抑制了起步时的扭矩输出,将动力梳理的很线性、平顺,加速踏板的响应速度也恰到好处,营造出了一种轻快、灵活但并不暴躁的驾驶氛围。

试驾别克-VELITE 6

    车辆在静谧性方面的表现令人意外,一般电动车加速时??甑牡缌魃?谛鲁瞪霞负跆?患??⑶页盗径蕴ピ氲囊种埔卜浅5轿唬?舱?蛉绱耍?缭牖嵯缘酶??俗⒁猓??导噬纤?膊⒉换岽蛉诺匠的诔丝汀?/p>

试驾别克-VELITE 6

    新车提供经济、普通和运动三种驾驶模式,相信大家不用我说也能明白,电动机的动力输出会逐渐变得凶猛,加速踏板的响应也变得越来越灵敏。

试驾别克-VELITE 6

    新车提供轻、中、强三种动能回收方式,即便使用中等动能回收,松开加速踏板后车辆也不会出现明显的拖拽感,就算是不常驾驶电动车的我也能很好的适应。

    外观:高度还原概念车,恰到好处的科技感

    新车的外观和内饰造型都高度还原了其概念车的设计语言,没有过度渲染未来感与科技感,复杂的线条流畅而有序,让新车具有很强的雕塑感,勾勒出一个年轻时尚,但优雅从容的形象。

试驾别克-VELITE 6

试驾别克-VELITE 6 试驾别克-VELITE 6

试驾别克-VELITE 6

    内饰方面,造型区别于别克旗下的其他车型,10英寸中控液晶屏只在中高配车型上出现,屏幕的显示效果非常清晰,并且操作也很流畅,整个车机的使用体验很好。屏幕搭载了全新的系统,支持网易云音乐、考拉FM,并且可语音控制车辆导航、空调温度、音乐等功能,在合资品牌车型中拥有比较优秀的实用性。

试驾别克-VELITE 6

    系统内置了高德地图,可以进行在线导航和查询实时路况,操作逻辑和手机相同,上手没有难度。并且在导航时,画面会同步到8英寸液晶仪表的右侧,实用性很高。同时,系统还支持CarPlay手机互联功能。

试驾别克-VELITE 6

    小编总结:首先外观内饰方面,优雅大气、年轻时尚又不失科技感,驾驶方面,其稳健的驾控体验能给驾驶员很好的信心。但新车的工信部续航里程只有301km,和大部分纯电动车型一样,它只适合那些充电方便,且只进行短途代步的用户。不过在合资纯电车中,可以说别克微蓝的综合实力配得上它的名气,所以心动的小伙伴可以关注一下。

    全文总结:无论是拥有高续航里程和高质量品控的广汽丰田iA5,还是技术成熟且性价比很高的比亚迪S2,亦或是拥有高颜值及大空间的别克微蓝。不管哪辆,如果都不亏,根据自身需求选择最适合自己的车就对了。

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责任编辑:王欢颖d
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生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
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